高壓電機(jī)溫升問(wèn)題一直是設(shè)計(jì)電機(jī)時(shí)需要關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題之一，高參數(shù)、低成本是電機(jī)行業(yè)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。為了提高電機(jī)的散熱性能，改善電機(jī)的溫升，YKK高壓電機(jī)采用全封閉空—空冷卻電動(dòng)機(jī)，通過(guò)熱交換器(空—空冷卻器)的內(nèi)部空氣(電動(dòng)機(jī)熱空氣)來(lái)冷卻，空—空冷卻器本身又由外部冷卻空氣流經(jīng)熱交換器(空—空冷卻器)來(lái)冷卻。全部設(shè)備由一個(gè)空—空冷卻器和一個(gè)裝在電動(dòng)機(jī)軸上的外風(fēng)扇組成或由一個(gè)空—空冷卻器和軸流風(fēng)機(jī)組成�？铡绽鋮s器通常由專業(yè)生產(chǎn)廠制造，電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)需確定單位時(shí)間所需交換的熱量和溫度差。

        空-空冷卻器通風(fēng)形式，冷卻器中布置三塊隔板，引導(dǎo)內(nèi)部風(fēng)路流動(dòng)，中間的隔板與兩側(cè)的隔板距離相等，發(fā)電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)， 帶動(dòng)內(nèi)風(fēng)路循環(huán)。從電機(jī)中出來(lái)的內(nèi)風(fēng)自下而上沿著徑向流入冷卻器，在隔板的作用下，分兩路橫向流 過(guò)管束至冷卻器上部空間，再轉(zhuǎn)向向下橫向流過(guò)管束。發(fā)電機(jī)內(nèi)的熱量就這樣通過(guò)內(nèi)風(fēng)路傳遞到換熱管， 再通過(guò)換熱管傳遞到外風(fēng)路。被冷卻后的電機(jī)內(nèi)風(fēng)從左右兩側(cè)出口徑向流出冷卻器，流入電機(jī)。外風(fēng)在換熱管內(nèi)軸向流動(dòng)，從一端流入，另一端流出。

       由于大中型高壓電動(dòng)機(jī)的定、轉(zhuǎn)子鐵心內(nèi)部都有徑向和軸向通風(fēng)道，按照電機(jī)內(nèi)部冷卻空氣流動(dòng)的方向，電機(jī)內(nèi)部的通風(fēng)方式可分為徑向通風(fēng)和混合通風(fēng)兩種型式�；旌贤L(fēng)系統(tǒng)總體上屬于串聯(lián)風(fēng)路，風(fēng)路長(zhǎng)、風(fēng)阻高和風(fēng)壓降大，需要在一端安裝大尺寸風(fēng)扇以加大通風(fēng)量，但容易造成以下不良后果：

1.風(fēng)扇損耗增大；

2.鐵心兩端風(fēng)路截面寬度不對(duì)稱；

3.通風(fēng)道面積小、鐵心兩端溫差大。

而徑向通風(fēng)總體上屬于將串聯(lián)風(fēng)路的風(fēng)阻一分為二，再并聯(lián)起來(lái)，風(fēng)阻大大減降低。具有下列優(yōu)勢(shì)：

1.充分利用了轉(zhuǎn)子上能夠產(chǎn)生風(fēng)壓的零部件通風(fēng)槽片和轉(zhuǎn)子幅板產(chǎn)生風(fēng)壓；

2.具有轉(zhuǎn)彎風(fēng)阻少、風(fēng)路短、風(fēng)壓降小和風(fēng)扇損耗低的特點(diǎn)；

3.有很好的節(jié)能降耗效果。

YKK高壓電機(jī)空—空冷卻器風(fēng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：

1.經(jīng)常性巡檢，運(yùn)行中有無(wú)異常性聲音和振動(dòng)；回轉(zhuǎn)部件有無(wú)過(guò)熱、松動(dòng)。

2.定期維護(hù)保養(yǎng)：全面檢查各零、部件的緊固狀態(tài)風(fēng)筒與葉輪的徑向間隙檢查；葉片角度及葉片沿風(fēng)機(jī)軸向跳動(dòng)；清除風(fēng)機(jī)葉片表面油污。

3.使用注意事項(xiàng)：風(fēng)機(jī)使用角度不得超過(guò)規(guī)定的調(diào)角范圍以防電機(jī)過(guò)載；每次檢修和更換電機(jī)時(shí)，必須注意接線相位，應(yīng)保證風(fēng)機(jī)葉輪俯視順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。